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南京物流專線6大疑難雜癥

文章出處:人氣:-發表時間:2015-10-16 09:35:00【

  作為物流運輸鏈中的物流服務提供商,南京物流專線肩負著重要的運輸責任,同時也作為一個弱勢的乙方感受到來自上游貨主的重重壓力。一起看看那些壓在南京物流專線上的六座大山有哪些吧!

 
南京物流專線身上的六座大山,你造嗎?

  1、價格與保證金


  在每一單物流業務獲取中,貨主(客戶)都會根據自身需求找N家
南京物流專線來進行競標或者比價,而每一場投標中,參標企業都需要支付相應的投標保證金,大部分情況下價低者勝出,中標者的投標保證金一般自動轉為履約保證金。

  
     2、漫長的付款周期


  貨主(客戶)在商務合同上一般都會將物流費支付賬期延長到2-3個月,并且在實際執行過程中可能還會因為各種原因造成付款拖延:如繁雜的付款審批流程、因公擱置、資金周轉困難等等,都會造成整個付款進度的拖延,甚至是有N個理由的無限期拖延。

  3、支付工具

  貨主(客戶)即使實現物流費支付,很少使用現金,也會大量使用幾個月后才能變為現金的承兌支票;著急用錢的
南京物流專線只好自己貼息提前承兌。
南京物流專線
  4、浮夸的稅率

  由于目前國家對于運輸、倉儲、裝卸、貨代等不同物流服務功能實行不同的稅率,對于物流公司所提供的包含運輸、倉儲配送以及裝卸等不同物流功能的物流服務產品,不少貨主(客戶)要求物流公司開具抵扣率11%的運輸類增值稅專用發票,這對于實際運輸比例不大的物流服務產品而言,意味著貨主(客戶)多享受了5%的稅費抵扣。

  5、不安定的保險

  貨主(客戶)一般會自身的貨物進行財產保險,物流公司本身出于風險規避的考慮也會承保物流類責任險。但在出現保險事故后,貨主對于部分返工維修后可以繼續使用的產品,或者局部受損的模塊化產品,強烈堅持全部按報廢定損,從而放大保險賠償金額,最后在保險公司向物流公司代位追償成功后,實際上前述受損產品最終由客戶和保險公司協商處理?;蛘?,部分貨主對其貨物根本就不進行保險,但物流過程中出現的事故損失要求由物流公司全部承擔,甚至會在商務合同中明確要求按實際損失100%以上的比例進行賠付。

  6、花樣繁雜的物流服務內容

  不斷向物流供應商提出新的物流服務內容,但物流服務產品價格基本上不能動。

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