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數據顯示物流高成本低效益特征依舊

文章出處:人氣:-發表時間:2014-05-06 16:23:00【

  從中國物流與采購聯合會了解到,今年1~2月,我國物流運行呈現“穩中偏弱”的基本態勢,全社會物流需求和總費用增速小幅回落,但物流成本繼續保持高位,“高成本、低效益”的特征依舊。

  今年前兩個月,全國社會物流總額達到29.3萬億元,按可比價格計算,增長8.7%,增速比去年同期回落1個百分點。

  同期,全社會物流總費用為1.6萬億元,同比增長8.7%,增速比去年同期回落1.6個百分點。從結構上看,受貨運量增速回落影響,運輸費用增速回落幅度最為明顯。社會物流總費用增速低于現價社會物流總額增速1.9個百分點,顯示出物流運行效率有所改善。

  此外,由于利息和倉儲費用增速回落,前兩個月保管費用達到5314億元,同比增長8.7%,增速比去年同期回落3個百分點。同期管理費用為2025億元,同比增長10.7%,增速比去年同期回升0.1個百分點。

  從各項費用的占比來看,運輸費用占物流總費用的53.1%,同比下降0.2個百分點;保管費用占物流總費用的33.9%,與去年同期基本持平;管理費用占物流總費用的12.9%,同比上升0.2個百分點。

  在物流需求與費用增速小幅回落的同時,今年以來物流服務價格略有上升,物流成本繼續保持高位。

  今年前兩個月,在中國物流業景氣指數中,物流服務價格指數分別為52.1%和52.5%,保持在50%以上的增長區間。從海運市場看,前兩個月中國沿海(散貨)綜合運價指數平均為1082.5點,同比上漲2.3%。其中,受節后貨量釋放帶動,煤炭海運運價出現回升,而糧食、金屬礦石運價仍出現不同程度下跌,原油、成品油運價繼續保持平穩。

  同期,主營業務利潤指數分別為52.1%和51.7%,但主營業務成本指數分別為60.2%和58.8%,保持在較高水平,顯示出物流業運行中仍然呈現出 “高成本、低效益”的基本特征。中物聯預計,3月份隨著供應鏈上下游企業生產經營活動的全面啟動,物流經濟將呈現穩中回升的發展態勢。

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