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著力推進南京貨運公司集約化智能化標準化發展

文章出處:人氣:-發表時間:2016-08-15 15:39:00【

 近來,交通運送部印發《關于推進供應側結構性變革 推進物流業“降本增效”的若干意見》(簡稱《若干意見》),著力推進行業業集約化、智能化、標準化展開,推進貨運業降本增效,為中國經濟轉型晉級和高效運轉寫入新生機。

推進實體經濟公司降低貨運成本,是當供應側結構性變革對交通運送的急迫請求?!度舾梢庖姟?/span>晰了交通運送推進南京貨運公司降本增效的五大范疇19項使命。到2020年,根本建成經濟快捷、高效優異的交通運送貨運效勞系統,支持150個擺布貨運紐帶(物流園區)和3000公里擺布要點港口集疏港鐵路、公路建造,培育出一批規?;?、網絡化渠道型物流公司,展開50個擺布路途貨運無車承運人試點,要點港口集裝箱鐵水聯運份額年均增加10%擺布,鐵路貨運集裝箱運送份額達15%,車輛運送車等重型載貨汽車標準化率達80%。

在完善聯接順利的設施網絡方面,交通運送部將進一步完善南京貨運公司

大通道,點加速繁忙路段的擴容改造,改進大通道跨境物流設施條件,構成貨暢其流、經濟快捷的跨區域物流大通道;提高交通物流紐帶效勞水平,支持具備多式聯運、干支聯接、口岸效勞功用的物流園區建造;疏通紐帶節點“微循環”,強化要點港口和大型綜合性物流園區集疏運鐵路、公路的配套建造,消除紐帶節點微循環“最終一公里”梗阻。

 

南京貨運公司

 

在構建集約高效的效勞渠道方面,交通運送部將大力推進南京貨運公司相關信息敞開享和互聯使用,加速鐵路、公路、水運、民航、郵政等行業數據交換節點建造;依托國家交通運送物流公共信息渠道,推進國家貨運大數據中心建造,推進跨運送方法、跨部門、跨區域、跨國界的信息互聯同享;鼓舞大數據、物聯網等領先信息技術使用;支持渠道型南京貨運公司、公司聯盟和路途貨運無車承運人展開,在公路港、快遞、冷鏈等范疇,點支持一批全國性統籌規劃、線上線下效勞交融的渠道型貨運公司展開;推進傳統交通運送公司向現代貨運公司轉型。

交通運送部將著力提高運送鏈條的安排功率?!度舾梢庖姟?/span>晰,大力展開多式聯運、繼續推進甩掛運送展開、完善鄉村物流效勞網絡、推進區域交通物流一體化展開、推進跨境運送便當化,全方位推進運送鏈條高效運轉,為新式城鎮化建造、區域一體化展開、“一帶一路”戰略實施供給有力支持。

交通運送部還將健全匹配和諧的標準系統,加大簡政放權力度,完善公路收費辦理和監督法律,標準鐵路港口機場收費項目,建立健全物流市場誠信系統,推進完善南京貨運公司“營改增”政策,營建標準有序的市場環境。

 

 

 

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